Country: Croatia Mountain: Medvednica Length: 35 km Elevation gain: 920m Maximum elevation: 950 m Technical difficulty: 3/5 Download GPS Track: Medvednica – Muco-Hpd-Enduro_Cyclotrail Date of ride: 24.11.2019. Suitable for E-bike: Yes
The name Medvednica could be translated as “bear mountain”. Its biggest peak is called Sljeme, 1035 meters above sea, and often refers as name to the entire mountain. Even though mountain Medvednica is called after bears, there are no bears living there. Urbanization took its toll, so many species (bears, lynxes, wolves, otters, western capercaille… ) that lived there are now disappeared.
On this chilly autumn day we chose to ride on one of the most popular trails on mountain Medvednica. First part of the trail is Muco trail and it is the stage 1 of Zagreb enduro contest. After that we connected to trail called HPD (in translation “Croatian hikers association” trail) or number 52 on some maps. Very narrow singletrack with some technical parts, rocks and roots. Watch out for hikers because this is their trail. This trail also connects to famous enduro Opušteno trail (visible on 4:55 in video).
Zemlja: Hrvatska Regija: Zelinska gora Duljina: 12 km Visinska razlika: 380 m Maksimalna visina: 480 m Težina staze: 2/5 Download GPS Track: Bregdown_Cyclotrail Datum vožnje: 15.09.2019. Suitable for E-bike: Yes
Već jedno pola godine prije Bregdown flowday frend mi je pričao o zanimljivoj stazi na Zelinskoj gori koju već par godina stvara, održava i unaprijeđuje klub Bregdown. Zelinska gora je idealno mjesto za izvesti laganu flow stazu. Zemljana podloga sa malim nagibom, ali se može postići velika brzina. Na stazi ima nekoliko ozbiljnijih skokova i dropova koji su idealni za vježbanje, ali također treba biti oprezan jer se na stazi dobije velika brzina pa svaka ozbiljnija greška može skupo koštati. Evo baš na Bregdown flowday-u je prijatelj pao na drugom drvenom skoku i slomio ključnu kost i zaradio potres mozga.
Uvijek govorim da koliko god je brdski biciklizam zarazan sport, bogato nagrađuje lijepim pogledima, druženjima, stazama, istraživačkim pohodima i novim poznanstvima također jako skupo i neumorno kažnjava na greškama i padovima.
Što se tiče same staze, do nje se dolazi makadamom i to se može odvoziti za nekih 20-40 minuta, ovisno o formi. Putem su oznake na drvećima sa slovom B koje označavaju da ste na pravom putu. Na vrhu staze nalazi se ogromna drvena rampa koja ima jedan drop i chickenway (svakome na izbor). Nakon rampe dolazi se na singlicu koja nas prati do kraja puta. Kao što sam već napisao podloga je brza, na par kratkih sekcija se nalaze korjenja i kamenja koja se prijeđu “brzinom” ili se preskoče. Treba biti oprezan na dva dijela staze, prvi put na početku kad se sječe makadamski put (kojim se dolazi gore) i drugi put kad se na par stotina metara izađe na asfalt. Ako se vozi prvi put bolje biti malo oprezniji pa stati kod većeg dropa i skoka pa onda odlučiti što odvoziti na slijedećem spustu. Ja sam recimo vozio iza Ivana koji je već vozio stazu prošle godine tako da sam ga slijepo slijedio. Plan mi je isto bio da stanem kod svakog većeg dropa i vijećam da li ću ga skakat, ali je on mućki držao malu distancu pa me praktički natjerao da sve skočim iz prve (što se na kraju pokazalo dobitnom kombinacijom). Nakon što smo napravili dva kruga treći put smo uzeli kameru i posnimili jedan spust.
Odlična stvar je da svaki skok i drop na stazi ima alternativu za one kojima te stvari nisu toliko primamljive, tako da je na stazi bilo svega, od enduro prvaka do ekipe koja je tek nedavno počela voziti.
Što se tiče organizacije Bregdowna, treba čestitati lokalnoj ekipi koja je zasukala rukave i udružila se u izgradnji staze i omogućila da uživamo u njoj. Nekako su uspjeli pribaviti 9 shuttlova koji su nas neprestano furali gore da bi se mi strmoglavili dolje i tako od 08:00-16:00, a oni kojima nije bilo dosta su mogli još. Čini mi se da je bilo jedno 200-injak biciklista i u blizini Športsko rekreacijskog centra gdje su nas kupili shuttlovi je osiguran parking, a cuga se mogla kupiti za malo para. Kad se baci na papir skužiš da za 70 kn dobiješ grah i shuttlanje bicikla cijeli dan. Pa to je jedna runda koju okreneš za sat vremena u manjem društvu. Vjerujem da ćemo se iduće godine vidjeti opet. Po prvi put pišem tekst vezan za staze na hrvatskom jeziku jer vjerujem da je puno više “naših” ljudi zainteresirano za ovu stazu, mada bi svima prije svega savjetovao da, ako mogu, dođu na Bregdown i podrže ovu vrijednu ekipu iz Zeline…
Country: Croatia Mountain: Učka/Mala Učka – Balin Length: 43 km Elevation gain: 1350 m Maximum elevation: 880 m Technical difficulty: 4/5 Download GPS Track: Mala Učka_Balin_Cyclotrail Date of ride: 31.03.2019. Suitable for E-bike: Yes
Today, I wanted to ride another route, but my friends prepared something else for me. They’ve got some interesting gpx file and outvoted me, so we went to Mala Učka and peak Balin. Initial plan was to go on peak Vojak, but we decided to leave that trip for another time. Our route started in Lovran, and first part is on paved road that goes through Liganj, Janjetići and Tuliševica. At 7th km, after Tuliševica we go right to unpaved road that leads to Mala Učka. All the way to Mala Učka is unpaved road with some short singletrack sections. (Two years after we went again this route and parked our car in Moćenička Draga, which is better because when you descend you are closer to car.)